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HOT ! ヤマハ ジョグ アプリオ SA11J グランドアクシスエンジン 載せ替え 実働

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      ヤマハ ジョグ アプリオ SA11J グランドアクシスエンジン 載せ替え 実働

      ご覧いただきありがとうございます。
      アプリオ SA11J 規制後の車体に
      グランドアクシス SB06J エンジン載せ替えしております。
      外装は車体を買った時のままで
      何も手を付けていなく、カウルが1部無い所は元々購入時からありませんでした。
      (外装よりも先にスワップ優先しました。)
      フルノーマルからコツコツ自分なりにパーツ集めて少しずつカスタム?しました。
      ※カスタム内容
      ノーマルGアクエンジン
      (ボアはあえてノーマル)
      ミッションベアリング交換
      (Gアクはミッションベアリングが弱点ですので、載せ替え時にベアリングを国産物に交換済)
      零四部品プーリーキット
      (フェイス、プーリー、ウエイトローラー、センタースプリング)
      TR TILIR クラッチ&軽量アウター
      KN企画強化ドライブベルト
      プーリーボスワッシャー
      KN企画G03チャンバー
      KN企画スワップサス(超ショート)
      リアホイールbw"s100流用
      NIBI製ビッグキャブ26パイ(秋セッティング)
      スロットルシングルワイヤー化
      ノーマル分離給油仕様
      (自分は怖いので+で数滴混合してました)
      主に自分が購入し取り付けた物はこれくらいです。
      実際、走れるように作り上げてからまともに乗った距離はトータル50kmも走ってないと思います…。
      なので駆動系関係はほぼ新品のままです。
      チャンバーとエンジンはです。
      「程々にして通勤に乗って行ければいいや〜」
      くらいで考えていたのですが、作っていくうちに
      とても通勤で使用できる快適さを無くしてしまいました…。
      これから外装も!と思って居たのですが、泣く泣く手放します。
      現在は90cc登録になっておりますが、
      アプリオ車体なので、50登録も可能かと。
      (責任は負いません)
      CDIノーマルのままですが、リミッターもかからず、瞬間でメーター振り切ります!!
      0発進もアクセルの開け方次第では
      余裕でフロントアップしてしまいます。。
      自分の好みのセッティングで、
      最高速よりかは、0〜75kmまでを速くのセッティング重視ぽく作り上げたつもりです。
      車体、エンジン、パーツ等含め
      かかる金額を考えたらこの金額でも赤字です。。
      多少の値下げ承ります。
      現車確認も大丈夫です!
      直接引き取り願います…
      (近県なら運びます!)
      3N厳守でお願いします。
      カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体商品のサイズ51cc-125ccブランドヤマハ商品の状態傷や汚れあり発送元の地域埼玉県

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