HOT ! デラ様専用　ロンシン125ccエンジン、ステップ、レバー他

ロンシン125cc　4速　ハンドクラッチ　セル付き＋付属品もろもろ
送料は購入者負担でお願いします。
直近まで走行していた車両から降ろしたエンジンと付属品の一式を出品します。
特に不具合なく使用していましたが、品であることをご理解いただける方のご検討をお願いします。
オイルは抜いた状態で発送します。
2021年の8月にスーパーカブ90（HA-02）に搭載し、2025年2月にオーバーホールが完了したノーマルエンジンに戻すまでに約2200km走行しました。
その間、特に不具合の発生なく使用していました。
購入時ゼロkmでオイル交換、カムチェーンテンショナーのゴムを日本製に交換。(中華エンジンの定番メンテ)
走行100kmでオイル交換、その後は1000kmごとにオイル交換しました。
中華エンジンはあたり・はずれがあるようですが、故障の発生なく2000km以上走行しているのであたりの個体と思います。
もともとはシルバー塗装の仕様ですが、つや消し黒の缶スプレーで自家塗装しています。
写真1
エンジンの左側。転倒傷等ありません。（転倒歴なし)
写真2
エンジンの右側。エンジンカバーに塗装剥がれがありますが、マフラー脱着時にこすった傷で、転倒傷ではありません。
写真3
エンジン上面。ハーネス接触部に塗装剥がれあり
写真4
別売り品のステップ。ノーマルカブのステップは使用できず交換が必要な部品となります。
購入時の状態ではステップ幅が広すぎてすり抜け時に縁石と干渉したため、左側ステップ幅を詰めています。
写真5
別売り品のブレーキペダル。交換要部品です。
写真6
セルモーターのスターターSWです。セルボタンは付属しません。
別途ご購入をお願いします。
写真7
エンジンハーネスのサブハーネス。
カプラ-ギボシ変換用のサブハーネスを自作して使用していたものを付属します。
写真8
インレットパイプ＋キックペダル。中華エンジン付属品。ノーマルのものを使用していたので未使用。
写真9
クラッチレバー＋ケーブル。レバーはφ22.2のパイプハンドル用です。ハンドルポジションはほぼノーマルでしたので、ケーブル長はそれに合った長さとなっています。
ケーブルがサイドカバーと干渉するので、サイドカバーを一部カットする必要があります。ノコもしくは金切りばさみでわりと簡単にカットできます。
カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > エンジン・冷却装置商品の状態やや傷や汚れあり発送元の地域埼玉県